Tuyến xe buýt thành phố hồ chí minh

TTO - Sau gần 4 tháng tạm dừng vì dịch COVID-19, phần nhiều chuyến xe cộ buýt thứ nhất tại thành phố hồ chí minh đã chuyển động trở lại khi đảm bảo an toàn các tiêu chí về phòng chống dịch trong lĩnh vực vận tải.

Bạn đang xem: Tuyến xe buýt thành phố hồ chí minh


*

Xe buýt ở phải Giờ tuyến số 90 (phà Bình Khánh - cần Thạnh) chuyển động trở lại sáng 5-10 - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG


4 con đường xe buýt sinh sống huyện bắt buộc Giờ sáng 5-10 vẫn lăn bánh, tài xế, tín đồ dân mọi vui mừng.

Người dân vui mừng

Để chuẩn bị cho hoạt động xe buýt phù hợp với thực trạng chống dịch của thành phố, Trung tâm làm chủ giao thông công cộng thành phố hồ chí minh đã làm việc, lấy chủ ý UBND huyện phải Giờ cùng được sự đồng thuận vào việc tổ chức triển khai 4 tuyến xe buýt tại khu vực bình thường mới.

4 tuyến này gồm: con đường 77 (Đồng Hòa - phải Thạnh), tuyến 90 (phà Bình Khánh - buộc phải Thạnh), đường 127 (An Thới Đông - ngã tía Bà Xán), đường 128 (Tân Điền - An Nghĩa). Những xe buýt chạy từ 5h cho 18h từng ngày.

"Sở dĩ chọn những tuyến này vị lộ trình đi qua khu vực vùng xanh từ không ít ngày nay, người dân thích hợp đi xe buýt", thay mặt đại diện Trung tâm làm chủ giao thông công cộng tp hcm cho hay.

Theo ghi nhận, từ sáng sủa 5-10, hình hình ảnh những chuyến xe pháo buýt bắt đầu xuất hiện lại tại khu vực bến phà Bình Khánh (huyện phải Giờ).

Chuyến phà thanh nhàn cập bến, fan dân men theo phần con đường dành cho người đi bộ đến khoanh vùng chiếc xe cộ buýt số 90 (chạy tuyến đường phà Bình Khánh - thị trấn Cần Thạnh) đang chờ sẵn.

Tay xách nách sở hữu lỉnh kỉnh đồ đạc sau 4 mon mắc kẹt ko về đơn vị được, chị Nguyễn Hoài yêu thương (ngụ huyện buộc phải Giờ) vui vẻ chia sẻ khi sắp tới được về bên thăm cha mẹ.

Chị thương lên TP làm cho giáo viên thiếu nhi tại quận 4 cơ mà ở trọ trên quận 10, khi chưa dịch mỗi tuần chị về viếng thăm ba mẹ một lần bởi xe buýt.

"Sáng nay, tôi nhờ bạn chở từ q10 ra bến phả rồi đón xe buýt, tôi vui lắm bởi vì chưa bao giờ xa bên lâu như vậy. Xe buýt chạy lại fan dân tải cũng dễ dàng hơn, tôi về nhà ở với ba chị em tới khi học viên trở lại trường đã lên lại", chị yêu quý khấp khởi bày tỏ.

Những chuyến xe buýt chạy lại, không có bất kì ai vui mừng bởi những tài xế mỗi ngày ôm vôlăng lấy kế sinh nhai.

Anh Võ Đăng Khoa (tài xế ngụ thị trấn Cần Thạnh) cho biết thêm những tháng qua anh về đơn vị ở, không có thu nhập nên cuộc sống thường ngày khó khăn. Ni TP cho xe buýt tuyến phải Giờ chạy lại, cánh bác tài như anh phấn khởi thu dọn xe, đi xét nghiệm để ship hàng bà con đi lại.

Còn anh Nguyễn Văn Tửng (ngụ xã Tam làng Hiệp) cho biết thêm anh mua xe mua trả góp rồi gia nhập hợp tác ký kết xã, bình thường chạy trừ hết ngân sách mỗi tháng tìm kiếm được hơn 10 triệu lo cho gia đình. Rất nhiều tháng rồi xe ở nhà, thu nhập không tồn tại nên gồng gánh giá cả rất mệt.

"Nay TP mang lại xe chạy lại tui mừng lắm, lượng khách không đông tuy nhiên có câu hỏi làm là chúng tôi vui rồi. Sáng hôm nay chạy nhị chuyến, từng chuyến khoảng tầm 5 - 7 khách, trước đây mỗi chuyến khoảng chừng 15 - trăng tròn khách. Tôi mong mỏi sớm chế ước được dịch để công ty chúng tôi làm ăn uống sinh sống", anh Tửng nói.

Xem thêm: Cách Tìm Bạn Bốn Phương, Kết Bạn Làm Quen Tại Hà Nội, Tìm Bạn Gái 2021

Cần gỡ khócho doanh nghiệp

Đại diện Trung chổ chính giữa Giao thông chỗ đông người TP.HCM cho biết thêm sáng 5-10, lượng khách của 4 con đường mới hoạt động ở đề nghị Giờ không đông lắm do tín đồ dân ít đi xuống đường để phòng dịch COVID-19. Tín hiệu đáng mừng là hầu hết hợp tác xã, tài xế, tiếp viên... đều rất phấn khởi lúc xe buýt chạy trở lại.

Theo vị này, tự mấy hôm nay, bà con xã viên, tài xế với tiếp viên tích cực sẵn sàng xe, công tác phòng dịch, đón chờ chuyến đi sáng nay.

Sau 4 tuyến này, trung tâm liên tục rà soát nhu cầu người dân, tình trạng phòng chống dịch để đề xuất Sở giao thông vận tải vận tải thành phố hồ chí minh chạy lại thêm những tuyến nội ngoại thành khác trong thời gian tới đây.

Đặc biệt, ưu tiên các tuyến vận động trong vùng xanh với khu vực chuyển động nhà máy, xí nghiệp, bến xe pháo liên tỉnh... Thời gian tới, trung tâm sẽ cử tín đồ đi điều tra khảo sát cụ thể, thao tác làm việc với ủy ban nhân dân quận, huyện trước lúc đề xuất.

Trong khi đó, để chuẩn bị cho các tuyến xe buýt hoạt động trở lại, nhiều đơn vị chức năng hợp tác xã vận tải đường bộ xe buýt cho biết thêm đã tất cả góp ý về 10 tiêu chí phòng phòng dịch trong nghành nghề vận tải hành khách mà TP ban hành, đa phần các đơn vị chức năng đều cơ bạn dạng đảm bảo những tiêu chí.

Riêng 2 tiêu chuẩn về phương thức giao dịch không sử dụng tiền mặt với xét nghiệm COVID-19, một số doanh nghiệp loài kiến nghị bây chừ đa số nhân viên xe buýt sẽ tiêm đủ 2 liều vắc xin.

Việc giải pháp thời gian hiệu quả xét nghiệm cõi âm trong 72 giờ đối với nhân viên đi xe buýt sẽ gây tốn kém mang đến doanh nghiệp, tốn thời hạn đi test, khó khăn tìm vị trí test.

Do đó, các đơn vị ý kiến đề nghị tạm thời đề xuất áp dụng cách thức test nhanh cho nhân viên cấp dưới do đơn vị chức năng xe buýt tự tiến hành dưới sự đo lường và tính toán của Trung tâm làm chủ giao thông nơi công cộng TP. Chi phí test nhanh ý kiến đề nghị TP hỗ trợ.

Ngoài ra, so với tiêu chí giao dịch không áp dụng tiền mặt thực thi ngay trong quá trình này rất cạnh tranh khả thi, do cần thời gian để đầu tư, hoàn thành xong thiết bị, test nghiệm... Người dân vẫn giữ thói quen sử dụng tiền phương diện hằng ngày.

Trả lời doanh nghiệp, đại diện Trung tâm làm chủ giao thông công cộng cho biết thêm TP khuyến khích fan dân thanh toán giao dịch không chi phí mặt để tránh tiếp xúc, tạo thành thói quen cùng tiền đề để sử dụng hệ thống thanh toán sáng ý trên xe cộ buýt sau này.

Người dân vẫn có thể thanh toán bởi các hiệ tượng mua vé, áp dụng vé tập... đề xuất doanh nghiệp ko cần lo ngại về vấn đề này. Phía trung trung khu cũng đang lành mạnh và tích cực nghiên cứu, tìm chiến thuật để tháo dỡ gỡ khó khăn khăn, vướng mắc cho bạn ngành xe pháo buýt.


Các tiêu chuẩn để xe cộ buýt hoạt động trở lại

Các tiêu chuẩn gồm: người điều khiển xe buýt, nhân viên đi thuộc đã được tiêm ít nhất 1 mũi vắc xin đầy đủ 14 ngày hoặc có chứng thực đã khỏi căn bệnh COVID-19, có hiệu quả xét nghiệm cõi âm COVID-19 còn hiệu lực.

Đồng thời luôn thực hiện bề ngoài 5K, cảnh báo hành khách tuân thủ quy định về phòng dịch...

Ngoài ra, trên xe phải giữ thông thoáng, không cần sử dụng máy lạnh, ko đóng bí mật cửa hoặc áp dụng máy giá trên 260C, ko chở quá một nửa sức chứa.

Tài xế, nhân viên sử dụng bề ngoài thanh toán không cần sử dụng tiền mặt, vệ sinh, khử khuẩn phương tiện khi xong xuôi hành trình. Giữa tài xế và hành khách có vách ngăn cách.


4 đường xe buýt sinh hoạt huyện bắt buộc Giờ, TP.HCM vận động lại từ thời điểm ngày 5-10

TTO - Sau 4 tháng tạm dừng do tình hình dịch COVID-19, những tuyến xe cộ buýt nghỉ ngơi huyện đề xuất Giờ, tp.hồ chí minh sẽ chuyển động trở lại từ ngày 5-10 sau khi thỏa mãn nhu cầu các tiêu chuẩn về phòng chống dịch trong nghành nghề dịch vụ vận tải.